Return to Article Details
Optimisation algorithm for the profit from operation of a barge train versus settings of the main engine during inland navigation in varying water resistance conditions (part 2)
Download
Download PDF
Themes by Openjournaltheme.com
Themes by Openjournaltheme.com
Themes by Openjournaltheme.com
Ta strona używa plików cookie. Dowiedz się więcej o celu ich używania w
polityce prywatności
.
Rozumiem